三年前在原廠，維修師父提醒傳動軸前六角橡皮有裂痕，二年前換輪胎時，請老闆把車子頂起來，看一下前六角橡皮，同一位置，一樣有點裂痕，因此，就先在網路買一個規格一樣的備用。一年前開車行駛在外縣市，後視鏡附近與擋風玻璃，有間歇性共震噪音，儀表板左邊與後視鏡之間，也會有不定期輕微共震聲。前二天前輪煞車皮磨損亮燈，且前輪煞車盤已磨損到需更換程度，今天就拿去年備料的前輪煞車皮、煞車盤、煞車皮磨耗感應線，請維修廠更換，也請老闆檢查打R檔引擎震動，是否有可能是引擎腳引起的，老闆的說明與原廠維修接待專員說法類似，引擎腳壞了，怠速時方向盤及引擎會抖動，抖動到有感時，就要換引擎腳。因怠速及入D檔，方向盤及引擎無明顯抖動，就先換煞車皮、煞車盤，也順便更換有點裂痕的前六角橡皮。打R檔引擎會震動，也有懷疑是前六角橡皮裂了造成的。拆下傳動軸前六角橡皮後，仔細查看，發現沒有明顯斷裂，幾乎是接近完好狀況，用手扳動橡皮，只有一點點鬆動。因已拆下，且用了幾年，就換上新的。從拆下的前六角橡皮，大概可判斷，打R檔，引擎震動，不是前六角橡皮磨損造成的。
因拆下的前六角橡皮無明顯裂痕，且外觀與原本車子頂起來看到的六角橡皮外觀不一樣，為了解其中原因，就上網查詢，並與拍攝的前六角橡皮比對，發現，看到的裂痕是傳動軸六角橡皮減震環，跟前六角橡皮鎖在一起。因這車款頂起來查看時，先看到的是六角橡皮減震環，如有看到裂痕，容易誤判為前六角橡皮裂了。看圖片較容易理解。
從上圖可知，要檢查前六角橡皮，要用燈光照射前六角橡皮，看是否有裂痕，且用平口螺絲起子輕撬橡皮，檢查鬆動程度，很鬆且裂痕明顯才是更換時機。
因為誤判造成前六角橡皮提早更換，過度維修的案例。換下來的前六角橡皮，橡皮無明顯裂痕如下圖。螺絲孔墊片有點歪，是拆圓套筒移至新的前六角橡皮，拆的過程造成的。
下圖是後六角橡皮新品，這台W202 M111 1994年車款的前六角橡皮與後六角橡皮規格不同。如有要更換，要注意。
打R檔引擎震動，行駛中或怠速時，爾而的抖動，用共震來描述，可能較符合現況，這種間歇性共震，似乎可以理解為，引擎腳開始壞的前期，真正壞了，就會抖動、震動到很有感，就必須更換引擎腳。
經再測試打R檔引擎震動原因，發現是在冷車時會震動，測試外出行駛一段路程，引擎溫度上來，達到穩定溫度，停車打R，震動減少很多。
沒有留言:
張貼留言