更換引擎腳-W202 m111

 更換的原因：打R檔倒車入庫引擎震動共震很明顯（車庫入口有小坡度）。在平坦路面倒車，引擎也會震動，幅度小。行駛在較差路面，車內後視鏡附近，儀表版左邊，有間歇性抖動共震聲，行駛在平坦路面就無共震噪音。

原廠接待、外廠維修廠老闆，共同說法，引擎腳壞了，待速時，方向盤抖動明顯，引擎腳損壞越嚴重，抖的越厲害。經仔細體驗，待速時，方向盤抖動不明顯，打R檔時，副駕駛座邊引擎震動較明顯。察看換下來的引擎腳，裝在副駕駛座邊的引擎腳下沉非常明顯，損壞程度較大，引擎震動較大。因待速時，方向盤抖動不明顯，就無法立即判斷是引擎腳壞了。

更換引擎腳，維修師父，須將所有固定引擎的螺絲拆掉，且拆下引擎下方保護鋼板。再把引擎頂高至可取出引擎腳，更換引擎腳，這款車引擎腳只有二顆，且無左右之分。

更換引擎腳時，建議變速箱腳一起更換，讓兩者之間的位置對齊，讓引擎負擔及油耗恢復正常。

本次更換套餐是二顆引擎腳、一顆變速箱腳。

下圖是變速箱腳。

引擎腳

這次買的是BOGE廠牌引擎腳。

這次購買的變速箱腳廠牌是SWAG

還未更換的引擎腳，這一腳下沉較多。

這一腳下沉較少。

換下來的二顆引擎腳。左邊那顆塑膠下沉嚴重。

拆下來的二顆引擎腳，位置調換拍照。

拆下來引擎腳，光線調亮一點。

有紅色標示的是新的引擎腳。

中間那一顆是新的引擎腳。

右邊是新的引擎腳。

上面是新的引擎腳。

拆下來的引擎腳與新的引擎腳比對，可以得知，一顆塑膠下沉較嚴重，第二環幾乎塌了，另一顆塑膠下沉較少，第二環還有1/3。

變速箱腳於換後曲軸油封時曾換過，只有90度角的地方有微小裂縫，用手扳動中間軸，橡膠可稍爲扳動，像是老化初期。因價格不規，就一併更換。讓引擎與變速箱的位置回歸正常對準狀態。減少動力損耗，油耗回到較正常情況。

換了引擎腳、變速箱腳、前、後六角橡皮，機油、機油濾芯達到須更換里程，也一併更換。做了以上維修保養之後，車子開起來有回春的感覺，震動小，引擎動力有恢復，舒適度比未維修前好很多。打R檔的震動消失了，油門較順且好踩。