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2018年4月21日星期六

Mercedes BENZ 車門中控鎖真空幫浦馬達更換

回老賓士維修誌

w202 c220 中控故障情況
四門中控鎖開與關有遲緩，或一個門鎖沒作用，關的時候中控Pump打較久，按中控鎖或用鑰匙開與關，後座左後方有喀喀的聲音，過幾天，中控全部失效。

中控故障仍要繼續用車應注意事項：
1.停車時要逐一檢查每一個車門都已個別上鎖，後行李箱也要看看是否有上鎖。
2.如發生引擎無法啟動，可以把行李箱解鎖，應該就可以發動。
3.中控故障時每一個車門鎖都是個別開與關。

w202 c220 這款老爺車，中控鎖完全正常時，如車子停在斜坡或有高低落差路面，車門上鎖時，駕駛座門如沒完全關上，車門卡榫沒扣上，導致門可以打開，有安全顧慮，也衍生車子無法發動的問題(是車子的一種安全設計，這種情況被當成車門不是用鑰匙打開是被撬開)，鑰匙插入，轉動鑰匙無法發動引擎，解決方法是到車外把門全關上，用鑰匙把門鎖上再開啟，就可以正常發動引擎

中控故障原因：
1.大部分都是中控馬達故障，馬達故障主要原是碳刷壞了，換馬達就可以解決主要問題，不一定要花大錢換整組中控總成。買馬達要注意規格合不合用，且要找專賣BENZ零件店家，最好是貨到付款或找有實體店面賣家。

2.也有可能是中控Pump電路板IC燒壞，這個要找懂電子且專修BENZ電路板的店家解決。
3.要確認故障原因，回原廠或找專修BENZ的維修廠都可以。

4.花大錢回原廠換一組中控總成，也是一個選項。

經檢查確定只有馬達碳刷壞了，應該可以只換馬達就可以了。訂購馬達時要確認馬達規格適合自己的車種、年分。

自己DIY時，拆下整組中控總成時要注意管線、電線與接上的位置都要做記號，以避免裝回去時接錯。拍照、錄影一起來更保險。

W202 中控總成的位置在行李箱右側，油箱蓋位置的內側。先拆塑膠扣及硬毯。

還有一層海綿要拆，才能看到中控總成，拆海綿應避免用挖破挖洞方式，能掀開最好。
拆[行李箱照明燈]時，不要碰到燈泡，以避免被高熱燙傷。

注意！要一併檢查每一條管路是否漏氣，有漏氣要先換零件及修好。漏氣會造成馬達過度空轉燒壞，這點很重要。實務上，會有微漏氣，只要馬達不一直空轉，就無大礙。

新馬達接腳，有紅色標記的是正極。或標示+號或特有記號。要看說明書確認[正極]。

取出中控馬達總成w。馬達總成內還有渦輪葉片，分解前用油性奇異筆在邦浦(PUMP)三層夾層畫線並在每一個小零件畫上箭頭，寫上編號，以避免組合時裝錯次序與方向。這點重要。

分解中控馬達總成：Ⓐ有三顆固定螺絲取下，Ⓐ下方還有一夾層，最好跟Ⓐ放一起。小飛機[渦輪葉片套件]Ⓑ，[小飛機固定軸心套]突起朝上，取出前將葉片方向做記號，要先纏繞，以避免葉片散開，裝錯方向。用膠帶纏繞會留殘膠，裝回去前記得除殘膠，建議改用橡皮筋或用線綁。Ⓓ跟Ⓑ夾層之間有白膠黏著，請用小的一字螺絲起子，繞圓圈輕輕往上撬開Ⓑ夾層。中控馬達Ⓒ用2個螺絲鎖在Ⓓ，請取下2個螺絲。

用焊槍或電烙鐵將原廠中控馬達Ⓒ兩支腳上的正負極電線焊下，原廠中控馬達可能沒標示正負極，不要用線的顏色判斷正負極（這次黑線竟然接電路板正極），要看電路板上那一條線接正極，新馬達正極要接電路板正極線。這點很重要。正負極接錯，馬達還是會轉，只是轉錯方向，中控開與關、車門鎖開與關方向，都會跟原來相反。正負極接錯時，如發生無法發動引擎，可先把駕駛門往外開，鑰匙插入駕駛門鑰匙孔，轉動鎖門，拔出鑰匙，插入引擎鑰匙孔，大概就可以發動引擎。

電路板下方還有2顆螺絲鎖住[內部空氣分配室套件]，如要拆下清潔，裝回去時2顆螺絲別鎖太緊，以避免造成裂縫、內漏。

渦輪葉片Ⓑ，避免用風槍清潔，以免葉片飛散，用棉布沾洗板水(或開關接點清潔劑)擦拭油漬、碳粉、灰塵。

清潔中控總成（沒風槍就用擦的）：
用風槍清除碳粉、灰塵。邦浦(PUMP)內部葉片，如有油漬，用清潔劑清洗乾淨，或用棉布沾洗板水(或開關接點清潔劑)擦拭去除，邦浦才能正常運作。
邦浦(PUMP)三層夾層及電路板，用棉布沾洗板水(或開關接點清潔劑)擦拭清潔。

將馬達、邦浦、葉片依所做記號次序組裝，鎖馬達的二顆螺絲要鎖緊，鎖邦浦(PUMP)三層夾層的三顆螺絲別鎖太緊，以免馬達卡死轉不動。因一顆馬達可能幾個車種共用(例如BENZ W201,W126,W126,W140,W202或WV或AUDI)，馬達[軸心]可能過長，要磨短一些才能合用，至於要磨多少？可先比照原廠馬達軸心長度長一點點，邊磨邊試。